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Potete anche guardare il fianco di pneumatici montati sul veicolo.

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Le dimensioni del pneumatico si devono inserire nel campo Cerca Pneumatico nel sito e cosi potrai visualizzare gli pneumatici compatibili con la tua macchina. Sai che il pneumatico di un certo produttore ha ricevuto i migliori voti in un test di pneumatici?

La scelta del pneumatico ideale offre non solo massima sicurezza ma anche una guida sicura del conducente e passeggeri. Sul nostro sito puoi trovare mille modelli di pneumatici, dai estivi ai invernali, per auto, SUV, furgone e anche moto.

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Se preferisci acquistare un pneumatico che non debba essere sostituito in estate o inverno, sul nostro sito trovi anche un ampia scelta di modelli All Season. A spedizione avvenuta riceverai anche le informazioni relative alla tracciabilita, cosi saprai in ogni momento dove si trova il tuo ordine, dalla spedizione fino alla consegna.

Inoltre, il nostro Servizio Clienti e a tua disposizione telefonicamente o via email dal lunedi al venerdi dalle per rispondere a qualsiasi domanda relativa al tuo ordine oppure per consigliarti riguardo la scelta del pneumatico piu adeguato per le tue esigenze. Continuando a navigare il sito si accettano il nostro uso dei cookie. Per ulteriori informazioni sui cookies e come gestirli, vedere la nostra politica sui cookie.

Seleziona il modello Modello. Motore e Anno Motore e Anno. Seleziona la misura Dimensione del pneumatico. Anteriore Posteriore. Seleziona la stagione Tutto Pneumatici estivi Pneumatici invernali Pneumatici per tutte le stagioni. Larghezza Tutto 4. Altezza Tutto 0 4 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 90 Diametro Tutto 8 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 R — segnalazione di pneumatico radiale.

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Possono essere usati tutto l'anno, anche in inverno, se provvisti di catene a bordo. Si consiglia di sostituirli con quelli invernali nel caso abitate in luoghi dove sono frequenti nevicate. Hanno un'ottima resa su terreni bagnati, nevosi o ghiacciati. Gli pneumatici 4 stagioni o 4 seasons sono progettati per fungere da alternativa alle estive e alle invernali, per far si che si eviti di avere 2 treni gomme per la propria auto. Non presentano il logo del fiocco di neve ma possono circolare lo stesso anche in inverno senza obbligo di avere catene a bordo.

Le prestazioni di questi pneumatici sono peggiori rispetto alle gomme dedicate, pertanto hanno minor aderenza su ghiaccio e neve rispetto agli pneumatici invernali a causa delle lamelle meno profonde. Il risultato varia in base al veicolo e alle condizioni del montato stradale. Ogni valore si differenzia dall'altro per circa 2.

La seconda classe, quella con 2 onde nere, rispetta pienamente il limite europeo.

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Vedi tutti. Pneumatici 4 stagioni Gli pneumatici 4 stagioni o 4 seasons sono progettati per fungere da alternativa alle estive e alle invernali, per far si che si eviti di avere 2 treni gomme per la propria auto. Vedi lo pneumatico. Metodi di pagamento Accettiamo i seguenti metodi di pagamento. Se non trovi nessun centro di montaggio nella tua zona non preoccuparti, contattaci e troveremo la soluzione migliore per te! Le migliori marche di pneumatici ad un prezzo imbattibile. Specialtyres S.

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Con oltre 20 anni di esperienza nell'industria degli pneumatici, abbiamo consolidato una stretta relazione di fiducia con i produttori di tutto il mondo.

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Pneumatici estivi, pneumatici invernali, pneumatici per tutte le stagioni — Ne conosci la differenza? Ma dovresti attenerti ad alcune regole empiriche:. Questo impedisce al pneumatico di galleggiare verso l'alto e quindi di evitare il temuto aquaplaning. Ovviamente se gli pneumatici sono in regola e non consunti offrono una buona maneggevolezza anche in condizioni atmosferiche estreme come pioggia, neve e ghiaccio. Le numerose opzioni di pagamento e la consegna veloce rendono gommadiretto.

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Altezza 7. Diametro 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 40 45 A A. Le dimensioni esatte di un pneumatico si trovano sul marchio stampato sul fianco della gomma. Chiudere la finestra.

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Ma sono in vendita anche degli pneumatici adatti alle 4 stagioni, per chi non ha tempo e voglia di cambiare le ruote troppo spesso.

Tra i prodotti in offerta si possono poi trovare anche gomme adatte alle macchine da corsa, ai rimorchi per autocarri, a camper e roulotte, a veicoli commerciali leggeri e persino per i go-kart. Anche qui, la divisione va dalla classe A alla G. Alcuni prodotti in vendita riportano il numero di decibel che emettono.

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Gli Pneumatici - Capitolo 25 (sintesi della Lezione)

Most tires, such as those for automobiles and bicycles, are pneumatically inflated structures, which also provide a flexible cushion that absorbs shock as the tire rolls over rough features on the surface.

Tires provide a footprint, called a contact patchthat is designed to match the weight of the vehicle with the bearing strength of the surface that it rolls over by providing a bearing pressure that will not deform the surface excessively. The materials of modern pneumatic tires are synthetic rubbernatural rubberfabric and wire, along with carbon black and other chemical compounds. They consist of a tread and a body. The tread provides traction while the body provides containment for a quantity of compressed air.

Before rubber was developed, the first versions of tires were simply bands of metal fitted around wooden wheels to prevent wear and tear. Early rubber tires were solid not pneumatic. Pneumatic tires are used on many types of vehicles, including carsbicyclesmotorcyclesbusestrucksheavy equipmentand aircraft. Metal tires are still used on locomotives and railcarsand solid rubber or other polymer tires are still used in various non-automotive applications, such as some casterscartslawnmowersand wheelbarrows.

The word tire is a short form of attirefrom the idea that a wheel with a tire is a dressed wheel.

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The spelling tyre does not appear until the s when the English began shrink fitting railway car wheels with malleable iron. Nevertheless, traditional publishers continued using tire. The Times newspaper in Britain was still using tire as late as The earliest tires were bands of leather[6] then iron later steel placed on wooden wheels used on carts and wagons.

A skilled worker, known as a wheelwrightwould cause the tire to expand by heating it in a forge fire, place it over the wheel and quench it, causing the metal to contract back to its original size so that it would fit tightly on the wheel. The first patent for what appears to be a standard pneumatic tire appeared in [7] lodged by the Scottish inventor Robert William Thomson.

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However, this never went into production. The first practical pneumatic tire was made in on May Street, Belfastby Scots-born John Boyd Dunlopowner of one of Ireland's most prosperous veterinary practices.

It was an effort to prevent the headaches of his year-old son Johnnie, while riding his tricycle on rough pavements. His doctor, John, later Sir John Fagan, had prescribed cycling as an exercise for the boy, and was a regular visitor. Fagan participated in designing the first pneumatic tires. Cyclist Willie Hume demonstrated the supremacy of Dunlop's tires inwinning the tire's first-ever races in Ireland and then England.


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